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                      深入解析水泵中自吸泵中自吸和吸程的區別

                      發布日期:2020-10-05 瀏覽次數:1196

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                      我們來解釋下水泵的自吸和吸程有什么區別,這兩個詞很容易混淆。

                      解釋這兩個詞之前,我們先解釋下與這兩個詞含義相關的汽蝕余量。

                      汽蝕余量是指水泵吸入口需要保持的最低壓力,這個壓力用來抵消水進入泵體內,直至葉輪表面之前的持續壓力消耗,并且保證壓力消耗之后,仍然不低于當前水溫的飽和蒸汽壓。

                      這么說來有點抽象,我們具象一下,例如下圖:

                      自吸泵安裝位置大氣壓為10m時(壓力),水泵入口水位高差消耗掉7m,彎頭閥門等局部阻力消耗掉2m,到達P0點時,剩余壓力為1m,

                      20℃水的飽和蒸汽壓可以按照0m計算,如果水泵的汽蝕余量是2m的話,意味著水還沒有運動到葉輪位置時就會低于0m的飽和蒸汽壓,那么水就會汽化,葉輪位置也就發生了我們所說的汽蝕。

                      那么回到我們一開始的問題,自吸和吸程有什么關系,自吸指的是水泵的功能描述,意味著水泵具有自吸功能,吸程標記著吸上高度,與自吸功能不相關。


                      具體說來,自吸泵是指水泵在安裝好后,入口管路下降到液面以下,并不需要在管路底部安裝止回閥(底閥),水泵泵體內僅灌入自身持有水量,即可投入使用,自動將入口管路空氣排出,把低液位的水吸上來,這一功能我們叫做自吸。

                      依靠于入口管路安裝的止回閥(底閥),灌泵時不僅灌滿泵體,而是入口管路也灌滿水,此時啟動水泵,水泵可以持續的把低水位水輸送出去,這時,水泵吸入口與液面的高度差稱為吸程。



                      從原理上講,吸程這一數據與大氣壓、飽和蒸汽壓、管阻、水泵汽蝕余量等情況都相關,但為了簡便使用,通常把大氣壓當做10m計算,飽和蒸汽壓和管阻按0,所以吸程=10-水泵汽蝕余量,


                      例如一臺水泵的汽蝕余量是3m,那么這臺泵的吸程是7m,意味著最大能從7m低的液位把水吸上來。

                      并不是自吸泵才會有吸程,通常離心泵都有吸程,只會根據葉輪設計不同,汽蝕余量變化而導致吸程有大有小。


                      所以從低水位吸水的工況,不一定局限于自吸泵,也可以使用其他的流量揚程汽蝕余量滿足的產品。



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